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Porsche Taycan Original Kompletträder und Felgen

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Der Porsche Taycan ist ein elektrisch angetriebenes Oberklassefahrzeug. Der Sportwagen wurde im September 2019 der Öffentlichkeit vorgestellt und war ab sofort in den Versionen Taycan Turbo und Taycan Turbo S verfügbar. Die Modellpalette wurde dann noch um den Taycan, Taycan 4, Taycan 4S und den Taycan GTS erweitert. Grundlage für den Porsche Taycan war die Konzeptstudie Mission E von 2015. Diese hatte das Ziel, ein batterieelektrisch angetriebenes Serienfahrzeug mit vollelektrischem Antrieb zu produzieren. Seit März 2021 wird der Taycan Cross Turismo (Shooting Brake) angeboten und zum November 2021 ist der Porsche Taycan ohne Offroad Applikationen auch als High End Sport Turismo verfügbar. Unabhängig von der Karosserieform wird der Porsche Taycan immer als 4-Türer angeboten. Der Taycan-Porsche hat vier Sitze und eine 4+1-Sitzkonfiguration ist gegen Aufpreis für den Sportwagen erhältlich.

Leistungsstarker Elektroantrieb im Porsche Taycan

Der Taycan wird von 2 Synchronmotoren mit Flüssigkeitskühlung mit einer Systemspannung von 800 Volt angetrieben. Die Antriebsbatterie ist zwischen den Achsen im Fahrzeugboden eingelassen und wird in 2 Größen angeboten. Die schwächere Batterie hat eine Brutto-Kapazität von 79,2 kWh. Die stärkere Batterie fasst brutto 93,4 kWh. Porsche nennt die Akkus Performancebatterie und Performancebatterie Plus. Den kleineren Akku gibt es nur für die beiden schwächsten Taycan Modelle. Die Lithium-Ionen-Zellen für den Porsche Taycan stammen vom koreanischen Hersteller LG Chem und werden bei dem deutschen Konzern Dräxlmaier zu fertigen Batteriemodulen montiert.
Das Leistungsspektrum reicht von 408 bis 761 PS und somit reichen knapp 3 Sekunden beim Topmodell um den Taycan von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Ein Vorserien-Modell des Taycan erreichte auf der Nordschleife des Nürburgrings eine Rundenzeit von 7:42 Minuten, was eine neue Bestzeit für viersitzige, reinelektrische Sportwagen darstellt.

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