Audi RS4 Originale ruote complete e cerchi

Nel 1999 l’Audi presentò la prima RS4, sviluppata sulla base della A4 B5. Già la prima RS4, nonostante il suo peso a vuoto di 1620 kg, riusciva ad accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4 ,9 secondi. Questo grazie al suo motore da ben 381 PS. L’aumento di potenza deriva soprattutto dalle modifiche apportate al motore della S4 B5, che consentiva inoltre un cambio manuale a otto marce e la trazione integrale di serie. La filosofia di base, ovvero sviluppare la RS4 come una versione migliorata dell’A4, si riflette anche in altri miglioramenti. Ad esempio, alla RS4 sono state aggiunte alcune scritte per sottolinearne lo status. Inoltre, i paraurti anteriori e posteriori sono stati arricchiti con prese d’aria aggiuntive e griglie a nido d’ape. Sono state eliminate le modanature delle portiere, ma in compenso sono stati allargati i parafanghi e le minigonne laterali. Le calotte degli specchietti retrovisori esterni, le modanature dei finestrini e i silenziatori a doppio flusso completano il quadro generale. Tuttavia, nella prima RS4 non c’erano varianti di carrozzeria: era disponibile solo il modello station wagon. I modelli successivi potevano essere acquistati, su richiesta, anche come berlina o cabriolet. La domanda per questa auto era così alta che Audi dovette prolungare la produzione, inizialmente prevista per circa 3 .000, così che alla fine ne vennero prodotti 6.030 esemplari.

Anche se la RS4 B6 è stata saltata, la RS4 B7 compensa ampiamente questa mancanza. Quattro anni dopo il modello precedente, l’Audi RS4 a B7 con il suo motore V8 + eroga ben 420 PS. Anche la mancanza di opzioni per le carrozzerie, che prima era stata criticata, è stata risolta e la RS4 viene ora offerta in versione Avant, berlina o cabriolet. Con la RS4, la domanda per la cugina più sportiva dell’Audi e A4 B7 ha raggiunto nuovi livelli. Dal 2005 al 2009 sono stati prodotti 14.368 veicoli, più del doppio rispetto al modello precedente. 

I miglioramenti rispetto all’A4 B7 “Audi ” si notano soprattutto negli interni. Un volante più piatto, i copripedali in acciaio inossidabile e il pulsante di avvio del motore nella console centrale conferiscono alla RS4 B7 un’anima sportiva. Ma anche dall’esterno si capisce subito che questa auto è fatta per la velocità. ruotai più larghi, un paraurti modificato e terminali di scarico ovali sottolineano che si tratta di una vera e propria "selvaggia". 

A partire dal 2007, la RS4 B7 è stata arricchita con due pacchetti stilistici. I pacchetti Black e White hanno introdotto nuove combinazioni cromatiche nella gamma. Come suggeriscono i nomi, la RS4 B7 poteva così essere acquistata anche in Nero Fantasma o in Bianco Ibis. Oltre alle novità cromatiche, sono stati introdotti anche i nuovi cerchi «ruote» da 19 pollici e gli specchietti esterni lucidi. Il volante, la leva del cambio e il freno a mano sono rivestiti in pelle scamosciata; su richiesta, l’Audi RS4 e B7 poteva essere ribassata di 10 mm. L’auto raggiunge i 280 km/h, solo allora scatta il limitatore elettronico.

Tre anni dopo la fine della seconda generazione, nel 2012 è arrivata la terza versione della RS4 e l’Audi RS B8 ha conquistato il mercato. Ancora più potente della sua sorella maggiore, la RS4 B8 montava un motore V8 da 450 PS e raggiungeva i 100 km/h da fermo in soli 4,7 secondi. Parafanghi larghi, paraurti rinnovati, fari allo xeno e cerchi da 19 pollici “cerchi” distinguono nettamente la RS4 B8 dalla versione A4. Ma la differenza non si nota solo all’esterno. All’interno si presenta di serie con pedali in alluminio e sedili sportivi in pelle, oltre ad alcune scritte che mettono in risalto il proprio nome. Purtroppo l’Audi RS4 a B8 perde la varietà di allestimenti del modello precedente ed è disponibile solo nella versione Avant. 

Dal 2017, la serie RS4 ha raggiunto il suo apice attuale con la RS4 B9. Basato sull’A4 B9, anche questo modello è disponibile esclusivamente nella versione Avant. Il suo motore V6 eroga 450 PS, raggiungendo i 100 km/h in 4,1 secondi. Parafanghi più larghi, una calandra più piatta, nuove minigonne, gruppi ottici e un nuovo cofano conferiscono alla RS4 B9 un aspetto esterno che la distingue chiaramente dall’A4.