Audi RS-Modelle RS4 Ruedas y llantas completas originales

Ruedas y llantas completas originales Audi RS4

El Audi RS4 es el vehículo más potente que Audi ofrece dentro de la serie A4. Esto no es sorprendente, ya que el RS4 es una continuación del RS2, que se desarrolló en colaboración con Porsche en su momento. Esta serie tiene continuidad desde 1999 y su diseño siempre se basa en el modelo actual de la serie A4, de ahí el nombre RS4. Con la excepción del Audi A4 B6, hay una variante RS de cada modelo de la serie A4. La serie se caracteriza sobre todo por sus mayores prestaciones. Esto ya se reconoce en el lugar de producción, ya que Audi Sport GmbH -todavía Quattro GmbH para los primeros modelos- es famosa por las altas velocidades máximas de sus vehículos.

El original: El Audi RS4 B5

en 1999, Audi presentó el primer RS4, desarrollado sobre la base del A4 B5. El primer RS4 era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,9 segundos a pesar de su peso en orden de marcha de 1.620 kg. Esto era gracias a su motor con la friolera de 381 CV. El aumento de potencia se debió principalmente a las modificaciones del motor del S4 B5, que también permitían una caja de cambios manual de ocho velocidades y tracción a las cuatro ruedas de serie. La filosofía fundamental de desarrollar el RS4 como una mejora del A4 también se refleja en otras mejoras. Por ejemplo, se añadieron algunas letras al RS4 para resaltar su estatus. Además, los parachoques delanteros y traseros se ampliaron con salidas de aire adicionales y rejillas de nido de abeja. Se omitieron las molduras de los parachoques de las puertas, pero se ensancharon las aletas y los faldones laterales. Las carcasas de los retrovisores exteriores, las molduras de los marcos de las ventanillas y los silenciadores traseros de doble flujo completan el aspecto general. Sin embargo, no hubo variaciones en la carrocería del primer RS4, sólo se ofreció un modelo familiar. Los modelos posteriores también podían adquirirse como berlina o descapotable bajo pedido. La demanda de este vehículo fue tan alta que Audi tuvo que ampliar la serie, inicialmente diseñada para unas 3.000 unidades, de modo que finalmente vieron la luz 6.030 unidades.

En la vía rápida con el Audi RS4 B7

Aunque se saltó el RS4 B6, el RS4 B7 lo compensa con creces. Cuatro años después de su predecesor, el Audi RS4 B7 con su motor V8+ pone en la carretera la friolera de 420 CV. La anteriormente criticada falta de opciones de carrocería también se ha solucionado aquí y el RS4 está disponible como Avant, berlina o cabriolet. Con el RS4, la demanda del primo más deportivo del Audi A4 B7 alcanzó nuevas cotas. 14.entre 2005 y 2009 se fabricaron 368 vehículos, más del doble que el modelo predecesor.

Las mejoras respecto al Audi A4 B7 se encuentran principalmente en el interior. Un volante más plano, pedales de acero inoxidable y un botón de arranque del motor en la consola central confieren al RS4 B7 un interior deportivo. Pero la naturaleza rápida del vehículo también es evidente en el exterior. Los pasos de rueda ensanchados, el parachoques modificado y las salidas de escape ovaladas dejan claro que se trata de un auténtico marimacho.

A partir de 2007, se añadieron dos paquetes de estilo al RS4 B7. Los paquetes Blanco y Negro aportaron nuevos motivos cromáticos a la gama. Como sugieren sus nombres, ahora el RS4 B7 también podía adquirirse en Negro Fantasma o Blanco Ibis. Además de los colores destacados, también se introdujeron nuevas llantas de 19 pulgadas y retrovisores exteriores brillantes. El volante, la palanca de cambios y el freno de mano están recubiertos de ante, y el Audi RS4 B7 podía rebajarse 10 mm como opción. El coche alcanza velocidades de hasta 280 km/h, y sólo entonces entra en acción el sistema de bloqueo electrónico.

El Audi RS4 B8, velocidad en la tercera generación

Tres años después de que se descatalogara la segunda generación, en 2012 llegó la tercera edición del RS4 y el Audi RS B8 conquistó el mercado. Aún más potente que su hermano mayor, el RS4 B8 montaba un motor V8 de 450 CV y alcanzaba los 100 km/h desde parado en sólo 4,7 segundos. Las aletas anchas, los parachoques renovados y los faros de xenón, así como las llantas de 19 pulgadas, diferencian claramente al RS4 B8 de su variante A4. Pero la diferencia no sólo es claramente reconocible en el exterior. En el interior, viene de serie con pedales de aluminio y asientos deportivos de cuero, así como unas letras que resaltan su propio nombre. Por desgracia, el Audi RS4 B8 pierde la riqueza de variantes de su predecesor y sólo está disponible como Avant.

El Audi RS4 B9: la mejor artesanía de Ingolstadt

Desde 2017, la serie RS4 ha alcanzado su cima actual con el RS4 B9. Basado en el A4 B9, este modelo también está disponible únicamente como Avant. Su motor V6 entrega 450 CV en carretera y alcanza los 100 km/h en 4,1 segundos. Pasos de rueda más anchos, una parrilla más plana y nuevos faldones, luces y un nuevo capó dan al RS4 B9 un exterior que se distingue claramente del A4.

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