Roues complètes et jantes d'origine Audi RS4

en 1999, Audi a présenté la première RS4, développée sur la base de l'A4 B5. La première RS4 pouvait déjà accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes, malgré son poids à vide de 1620 kg. Elle le devait à son moteur d'une puissance de 381 ch. L'augmentation de la puissance provient principalement des modifications apportées au moteur de la S4 B5, qui permettait également d'avoir une boîte manuelle à huit vitesses et une transmission intégrale de série. La philosophie de base consistant à développer la RS4 comme une amélioration de l'A4 se reflète également dans d'autres améliorations. Ainsi, quelques inscriptions ont été ajoutées à la RS4 afin de clarifier son statut. De plus, les pare-chocs avant et arrière ont été améliorés avec des sorties d'air supplémentaires et des grilles en nid d'abeille. Les moulures de porte ont été supprimées, mais les ailes et les bas de caisse ont été élargis. Des coques de rétroviseurs extérieurs, des moulures d'encadrement de fenêtre et des silencieux à double flux complètent l'ensemble. Cependant, la première RS4 n'avait pas de variations dans la carrosserie, seul un modèle break était proposé. Les modèles ultérieurs pouvaient être achetés en berline ou en cabriolet sur demande. La demande pour ce véhicule était si élevée qu'Audi a dû prolonger la série, initialement prévue pour environ 3000 exemplaires, de sorte que 6 030 exemplaires ont finalement vu le jour.

Certes, la RS4 B6 a été ignorée, mais la RS4 B7 fait plus que compenser. Quatre ans après son prédécesseur, l'Audi RS4 B7 apporte avec son moteur V8 + une bonne puissance de 420 ch sur la route. Le manque d'option pour les carrosseries, critiqué auparavant, a également été adressé ici et la RS4 est livrée en tant qu'Avant, berline ou cabriolet. Avec la RS4, la demande pour la cousine plus sportive de l'Audi A4 B7 a atteint de nouveaux sommets. 14.368 véhicules ont été produits entre 2005 et 2009, soit plus du double de la production du modèle précédent. 

Les mises à niveau par rapport à l'Audi A4 B7 se trouvent surtout à l'intérieur. Un volant plus plat, des supports de pédales en acier inoxydable et un bouton de démarrage du moteur sur la console centrale donnent à la RS4 B7 un intérieur plus sportif. Mais même de l'extérieur, la voiture montre sa nature rapide. Des passages de roues élargis, un pare-chocs modifié et des sorties d'échappement ovales indiquent qu'il s'agit d'une vraie bête sauvage. 

A partir de 2007, deux packs de style ont été ajoutés à la RS4 B7. Les packs Black et White ont apporté de nouveaux motifs de couleur à la gamme. Comme les noms l'indiquent, la RS4 B7 pouvait ainsi être achetée en noir fantôme ou en blanc ibis. En plus des couleurs phares, de nouvelles roues de 19 pouces et des rétroviseurs extérieurs brillants ont été introduits. Le volant, le levier de vitesse et le frein à main sont ici recouverts de daim, et en option, l'Audi RS4 B7 pouvait être abaissée de 10mm sur demande. La voiture atteint jusqu'à 280 km/h, ce n'est qu'à ce moment-là que le verrouillage électronique se déclenche.

Trois ans après la fin de la deuxième génération, la troisième édition de la RS4 a suivi en 2012 et l'Audi RS B8 a conquis le marché. Encore plus puissante que son aînée, la RS4 B8 était équipée d'un moteur V8 de 450 ch et atteignait 100 km/h en seulement 4,7 secondes en partant de l'arrêt. Des ailes larges, des pare-chocs et des phares au xénon renouvelés ainsi que des jantes de 19 pouces distinguent clairement la RS4 B8 de sa variante A4. Mais la différence n'est pas seulement visible à l'extérieur. A l'intérieur, elle se montre de série avec des pédales en aluminium et des sièges sport en cuir ainsi que quelques inscriptions qui mettent en valeur son propre nom. Malheureusement, l'Audi RS4 B8 perd la richesse des variantes de son prédécesseur et n'est disponible qu'en version Avant. 

Depuis 2017, la gamme RS4 a atteint son apogée actuelle avec la RS4 B9. Basé sur l'A4 B9, ce modèle est lui aussi exclusivement disponible en version Avant. Son moteur V6 délivre 450 ch sur la route, elle atteint les 100 km/h en 4,1 secondes. Des passages de roues plus larges, une calandre plus plate et de nouvelles jupes, des feux et un nouveau capot donnent à la RS4 B9 une apparence qui se distingue clairement de l'A4.