Roues complètes et jantes d'origine VW ID.3 ID.4
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Avec les modèles VW ID.3 et VW ID.4, Volkswagen inaugure sa gamme de véhicules entièrement électriques au design intelligent. Les voitures Volkswagen ID sont basées sur le système modulaire d'entraînement électrique MEB. Dans ce dernier, la batterie de traction avec les accumulateurs intrigants est installée à plat dans le plancher du véhicule, créant ainsi un plus grand espace pour les passagers.
Au moment du lancement de l'ID.3 en 2020, la concurrence avait déjà pris beaucoup de place dans le segment des compactes entièrement électriques et VW devait prouver qu'elle était à nouveau le leader dans le domaine des voitures électriques. Le véhicule plutôt destiné aux grandes villes a été suivi par l'ID.4, le premier SUV purement électrique de VW.
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VW ID.3
L'ID.3 est la première voiture entièrement électrique du groupe de Wolfsburg et suit les traces de la Golf ou de la Coccinelle. La voiture électrique VW est basée sur le principe modulaire e-modulaire et est le premier membre de la soi-disant série ID de Volkswagen, qui a été présentée en 2019 pour symboliser le passage de la combustion à la propulsion chez le constructeur automobile. L'ID.3 a donc été le premier pas de VW vers la production de véhicules entièrement électriques.
L'ID.3 est principalement produite à Zwickau, en Saxe, mais désormais aussi à Dresde. La grande vente en série a commencé début 2020, les premières livraisons en septembre de la même année et a rencontré un très grand écho positif. L'ID.3 a quatre variantes différentes : Pure Performance, Pro, Pro Performance, Pro S. Cependant, les capacités de la batterie ne diffèrent que dans trois variantes de modèles (Pro et Pro Performance ont la même taille de batterie).
Autonomie de la VW ID 3
Les trois types de batterie ont chacun une capacité nette de 45 kWh, 58 kWh et 77 kWh et une autonomie pratique estimée respectivement à 230-330 km, 300-420 km et 390-550 km. La batterie sera chargée avec une connexion triphasée jusqu'à 11 kW, sauf pour la petite batterie (ici seulement 7,2 kW). L'ID.3 est un véhicule à propulsion arrière et sa vitesse maximale est de 160 km/h. La voiture a été jugée très silencieuse et possède un intérieur très moderne, par exemple le tableau de bord se compose d'un écran. La voiture compacte électrique peut également être utilisée avec la commande vocale.
Jantes et roues complètes d'origine VW ID.3
En option et en série avec les variantes d'équipement choisies, la VW ID.3 dispose de roues complètes d'origine VW sur des jantes en aluminium d'origine VW dans différentes variantes de couleur et de design. Les jantes alu originales VW pour la VW ID.3 sont disponibles dans les tailles 18 à 20 pouces.
Volkswagen ID.4 / ID.5
La VW ID.4 est le deuxième véhicule de la nouvelle gamme ID entièrement électrique de Volkswagen. C'est le modèle qui succède à l'ID.3 et le premier SUV électrique du groupe. L'ID 4 est également basée sur le système modulaire d'entraînement électrique (MEB) et son apparence ressemble beaucoup à celle du VW Tiguan. L'ID.4 a été lancée au début de l'année 2021. En Allemagne, les premières livraisons ont commencé en mars de la même année.
L'ID.4, tout comme l'ID.3, est construite à Zwickau ainsi que dans deux usines chinoises. À partir de 2022, le véhicule sera également construit à Emden et Chattanooga (États-Unis). Comme pour l'ID.3, il existe quelques catégories de construction du nouveau type, mais l'ID.4 propose en plus le type GTX. Pour l'ID.4, il existe les lignes d'équipement suivantes : ID.4 Pure, ID.4 Pure Performance, ID.4 Pro et ID.4 Pro Performance. L'ID.4 GTX est la seule version dotée d'une transmission intégrale et d'une traction avant supplémentaire (70 kW). Avec la VW ID.5, Volkswagen lancera la ID.4 en version coupé au printemps 2022.
VW ID 4 Autonomie
L'ID.4 a deux types de batteries : une de 52 kWh pour Pure et Pure Performance et une de 77 kWh pour les lignes Pro, Pro Performance et GTX. La première batterie peut suffire pour environ 346 kilomètres, la deuxième batterie s'approche déjà de 519 kilomètres. La plus petite batterie se charge avec 7,2 kW, la plus grande avec les 11 kW connus. La vitesse maximale de l'ID.4 et de l'ID.5 est limitée à 160 km/h. En revanche, la variante haut de gamme VW ID.4 GTX n'est bloquée qu'à 180 km/h.
Jantes et roues complètes d'origine VW ID.4
En option ou de série avec la variante d'équipement choisie, la VW ID.4 / ID.5 propose les roues complètes d'origine VW sur des jantes en aluminium d'origine VW de différentes couleurs et designs. Les jantes alu d'origine VW pour la VW ID.4 / ID.5 sont disponibles dans les dimensions 18 à 21 pouces.
Différences entre la VW ID 3 et la VW ID 4
La voiture électrique ID 4 est plus spacieuse que son petit frère ID 3. Le SUV électrique possède un intérieur de qualité minimale, dont la structure est très similaire à celle de l'ID.3 (par exemple, l'écran du tableau de bord). Le ID 4 offre un plus grand coffre, est plus long et plus lourd que le ID3. En revanche, l'ID 3 a plus d'autonomie avec la même taille de batterie et se comporte de la même manière au volant.
Roues complètes et jantes d'origine pour VW ID3 et VW ID 4
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