Ruedas y llantas completas originales Porsche 911
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Diseño icónico y tradición: la historia de éxito del Porsche 911
El Porsche 911 es el coche deportivo o coupé deportivo de Porsche. Su diseño icónico lo ha convertido probablemente en el coche más conocido de la empresa de Stuttgart. Incluso internacionalmente, el 911 es probablemente el deportivo más conocido del mundo y el epítome de la marca Porsche.
Este icono de los coches deportivos se presentó oficialmente por primera vez en la IAA de Frankfurt en septiembre de 1963, momento en el que se le conocía principalmente como el sucesor del Porsche 356. El Porsche 911 está propulsado clásicamente por un motor bóxer de 6 cilindros situado en la parte trasera del coche. Con el motor trasero, Porsche continúa un principio de diseño tradicional que ya se puede encontrar en desarrollos anteriores de Porsche, como el VW Escarabajo o el Porsche 356.
Además de la variante clásica Coupé, el Porsche 911 también está disponible como Cabriolet y Targa. Las series de modelos 930, 964, 993, 997 y 991.2 también estaban disponibles como Speedsters en cantidades limitadas. El Speedster es una variante abierta con parabrisas plano y capota de emergencia completamente plegable: no hay forma más purista de experimentar el 911. Desde su lanzamiento al mercado hace 50 años, el 911 se ha refinado constantemente sin perder su ADN. La carrocería clásica se ha mantenido prácticamente igual en su distintiva forma básica. A lo largo de los años, siempre ha habido pequeños ajustes en la línea de diseño, y más tarde se añadió la aerodinámica como influencia debido a los desarrollos posteriores de las nuevas series de modelos.
Del Porsche 911 al Porsche GT3 RS
La serie de modelos 992 es la 9ª generación del Porsche 911 y sigue siendo la medida de todas las cosas. Esto ya se aprecia claramente en su estatus de clase de referencia entre los deportivos. El concepto técnico atemporal también se mantiene aquí, de modo que el 992 traslada los fundamentos de la serie al mundo moderno. Aletas curvadas, una zaga en forma de cuña y un motor bóxer de seis cilindros unido a una dinámica de conducción sin igual: Estos elementos probablemente seguirán haciendo sonreír al feliz conductor de un 911 Porsche dentro de 50 años. La calidad de fabricación y la elección de los materiales utilizados son de un nivel muy alto, como cabe esperar de Porsche. La deportividad, las prestaciones del motor y la dinámica o precisión de conducción están siempre en primer plano con un Porsche 911 Sin embargo, Porsche siempre se ha centrado igualmente en un cierto nivel de confort y seguridad de conducción.
A pesar de sus orígenes de competición, el Porsche 911 se ha ido adaptando cada vez más al uso diario a lo largo de los años. Gracias a los avances técnicos de la serie de modelos 992, el Porsche 911 puede conducirse sin esfuerzo tanto por carreteras comarcales como por circuitos de carreras.
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