Reifenkennzeichnung

Wozu gibt es die Reifenkennzeichnung auf den Autoreifen?

Die richtigen Reifen sorgen nicht nur für einen festen Grip, sondern sind auch für Ihre Fahrsicherheit entscheidend. Von der Fahrzeugklasse und den genauen Maßen des Autos hängen auch die Kriterien für den passenden Reifen ab: ein LKW Reifen muss ganz anderen Kräften standhalten als ein PKW Reifen. Die relevanten Werte – die Reifengröße, zulässige Höchstgeschwindigkeiten, Reifenlast, Datum der Herstellung usw. – sind in der Reifenkennzeichnung codiert.

 
Diese Reifenkennzeichnung kann allerdings leicht zu Verwirrung führen, wenn man sich nicht mit Ihr auskennt. Damit Sie die sich besser im Chaos der PKW Reifen Kennzeichnungen zurechtfinden, gibt Ihnen Premium Wheels einen übersichtlichen Wegweiser an die Hand. Hier erklären wir Ihnen die Reifen Kennzeichnung Bedeutung, wie Sie die Reifengröße ablesen und weitere nützliche Informationen. Außerdem finden Sie weiter unten nützliche Reifenkennzeichnung Tabellen zur Reifenlast und Geschwindigkeit.

Reifenkennzeichnung: wie Sie Reifendaten ablesen

Im alten Fahrzeugschein finden Sie die grundlegenden Angaben, die Sie auch von der Reifenkennzeichnung ablesen können. In den Spalten 20 – 23 bzw. 33 finden Sie die Informationen für die zulässigen Reifen Dimensionen Ihres Fahrzeugs.

Mehr Daten erhalten Sie mit einem schnellen Blick auf die Reifenkennzeichnung. Wollen Sie die Reifendaten ablesen, achten Sie auf die Reifenflanke. Welche Reifendaten wo zu finden sind, erklärt die Premium Wheels Infografik:

Welche Reifendaten sind in der Reifenkennzeichnung?

Die Reifenkennzeichnung besteht aus mehreren separaten Codes. Hier erklären wir Ihnen die Reifenkennzeichnungen, damit auch Sie Ihre Reifendaten ablesen können.

Reifenbreite (in mm)

Am einfachsten lässt sich die Reifengröße ablesen. Für gewöhnlich wird die Reifenbreite in Millimetern angegeben. Die Reifengrößen eines PKWs variieren zwischen 125 Millimetern und 335 Millimetern. Die unterschiedlichen Reifenbreiten folgen in 10-Millimeter-Schritten.

Durch die Normung können Sie normalerweise eine Reifengröße für verschiedene Felgenabmessungen verwenden. Allerdings sind verschiedene Reifen nicht für die Kombination mit bestimmten Felgen vorgesehen. Wir helfen Ihnen bei der Wahl der richtigen Felgen, sowohl in unserem Ratgeber als auch persönlich. Auch spielt die Verwendung von Schneeketten eine wichtige Rolle bei der Wahl von kompatiblen Winterfelgen. Daher empfehlen wir Ihnen im Oktober den Wechsel auf Winterkompletträder. 

Höhe- und Breiten-Verhältnis (in %)

Setzten Sie die Höhe Ihrer Autoreifen mit der Breite ins Verhältnis, so erhalten Sie einen prozentualen Wert. Ein Beispiel: Sie fahren Reifen einer Reifenhöhe von 137 Millimetern und einer Reifenbreite von 210 Millimetern, die Sie in der Reifenkennzeichnung finden. Das Verhältnis der Abmessungen ergibt 65 Prozent. Bei sportlichen oder getunten Autos wird das Verhältnis immer kleiner, weil die Reifenhöhe immer geringer und gleichzeitig die Breite immer weiter gewählt wird.

Bauart

Die häufigste Reifenbauart ist Radial („R“). D.h. die stützenden Karkassfäden des Reifens sind radial, also strahelnförmig, angeordnet. Die altere Diagonalbauweise („B“) ist nur noch für Fahrzeuge mit H Kennzeichen zulässig.

Sog. Run Flat Reifen sind durch die Buchstabenkombination „RF“ gekennzeichnet.

➜ Wichtig: bitte beachten Sie, dass Sie entweder 4 „R“-Räder oder 4 „RF“-Räder einsetzen dürfen, eine Vermischung der beiden Bauarten ist nicht zulässig.

Felgendurchmesser (in Zoll)

An der Reifenkennzeichnung können Sie auch die Reifengröße ablesen. Die Reifengröße lässt sich am Autoreifen in Zoll ablesen. Die üblichen Felgendurchmesser reichen von 10 bis 20 Zoll.

Tragfähigkeitsindex: Zulässige Reifenlast

Die Tragfähigkeitskennziffer – engl. Load Index (LI) – beziffert die Belastbarkeit Ihres Autoreifens. Beim vorgegebenen Reifendruck von 2,5 bar wird jedem Reifen eine Belastbarkeit zugeordnet. Die Tragfähigkeit (LI) sinkt mit geringerem Reifeninnendruck. 

Ein zu geringer Reifendruck stellt ein Sicherheitsrisiko dar, da vermehrt Reibung auftritt. Dadurch lässt sich Ihr Fahrzeug nicht mehr gut steuern. Im schlimmsten Fall kann sogar der Reifen platzen.

Eine Übersicht über die Tragfähigkeitswerte finden Sie in der LI Reifenkennzeichnung Tabelle weiter unten.

Geschwindigkeitsindex: Zulässige Höchstgeschwindigkeit

Das Geschwindigkeitssymbol (GSY) codiert die zulässige Höchstgeschwindigkeit - engl. Speed Index (SI) – die mit Ihrem montierten Reifen gefahren werden darf. Die Bedeutung der Buchstaben Codes können Sie bequem aus der SI Reifenkennzeichnung Tabelle unten auslesen.

Generell gilt: mit steigender Höchstgeschwindigkeit sinkt die Traglastfähigkeit. Das gilt insbesondere für Reifen mit einer erlaubten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 210 km/h (Speed Index H).

Laufrichtung

Die Laufrichtung ist vorwiegend für Reifen mit besonderer Gestaltung des Profils interessant. Die gekennzeichnete Drehrichtung muss bei der Montage beachtet werden. Häufig wird zwischen rechten und linken Reifen unterschieden. Damit sollen die Fahreigenschaften Ihres Autos positiv beeinflusst werden.

Art der Reifen: Winterreifen und Ganzjahresreifen

Diese Reifenkennzeichnung ist bspw. wichtig beim Kauf von Winterreifen. Diese sind durch das „Alpine“-Symbol gekennzeichnet. Sie erkennen es am Bergpiktogramm mit der Schneeflocke in der Mitte. Im Premium Wheels Shop sind die Winterkompletträder mit einer Schneeflocke gekennzeichnet.

Allwetterreifen sind durch das Kürzel „M+S“ – Matsch und Schnee – zu erkennen. Seit 2018 reicht diese Reifenkennzeichnung im Winter allerdings nicht mehr aus. Damit entsprechen die „M+S“ Reifen nicht mehr der Winterreifenpflicht. Stattdessen markiert heute ein Berg mit einer Schneeflocke in der Mitte, das sogenannte „Alpine“-Symbol, Allwetterreifen.
Daher wichtig: Beim nächsten Winterreifen Kauf auf das „Alpine“-Symbol achten!

E-Prüfkennzeichen

Am E-Kennzeichen ist erkennbar, dass der Reifen die Anforderungen der Economic Commission for Europe (ECE) erfüllt. Die Ziffer nach dem „E“ zeigt, in welchem Land der Reifen seine Genehmigung bekommen hat. Für Reifen, die in Deutschland produziert wurden, gilt die Ziffer 1.

DOT Nummer

An der DOT Nummer der Reifenkennzeichnung können Sie das Reifenalter ablesen. Die letzten 4 Ziffern codieren das Herstellungsdatum (bspw. 4220). Die ersten beiden Ziffern betreffen die Kalenderwoche (bspw. 42) und das Herstellungsjahr (bspw. 2020). In diesem Beispiel gilt der Reifen bis zur 42. Kalenderwoche 2023 als fabrikneu. Von da an bis zur 42. Kalenderwoche 2025 gilt derselbe Reifen als neu. Wird der Reifen richtig gelagert, behält er seine Eigenschaften bis zu dieser Zeit bei. Sind Ihre Reifen älter als 5 Jahre, sollten Sie den Kauf neuer Reifen in Betracht ziehen, da diese ab einem Alter von 5 Jahren nach und nach abnutzen. 

Fazit: Mit dem richtigen Blick können Sie Ihrem Reifen eine Menge Informationen entnehmen. Die wichtigsten Daten der Reifenkennzeichnung haben wir Ihnen erklärt, sodass Sie einen hochqualitativen Reifen ohne Weiteres erkennen können.

PowerSeal / SealTech Zeichen

Um sich gegen Schäden am Reifen vorzubereiten, haben einige Reifenhersteller ein System entwickelt, welches diese Schäden minimiert. Hat Ihr Goodyear oder Dunlop Reifen die Bezeichnung SEALTECH bzw. POWERSEAL, befindet sich im Inneren ein Dichtmittel. Nimmt der Reifen Schaden, zum Beispiel durch Nägel oder Scherben, schließt das Dichtmittel den Riss sofort und lässt Sie sicher bis zur nächsten Werkstatt fahren. Diese Reifen sollten ausschließlich verwendet werden, wenn ein Reifendruck-Kontrollsystem vorhanden ist. Sonst besteht die Gefahr, dass die Beschädigung gar nicht erst erkannt wird und sich die Schäden nach und nach ansammeln.

Kennzeichen bei Elektrofahrzeugen

Oft kommt die Frage auf, ob bei Elektrofahrzeugen dieselben Reifen zum Einsatz kommen können wie bei Verbrennern. Grundsätzlich können bei E-Autos dieselben Reifen verwendet werden wie bei allen Fahrzeugen. Allerdings empfiehlt es sich gerade bei Elektro-Autos, Reifen mit sehr niedrigem Rollwiderstand zu nutzen. Die Reichweite eines Akkus wird durch den niedrigeren Verbrauch optimiert. 

Obwohl E-Autos nicht auf spezielle Reifen angewiesen sind, haben Hersteller von akkubetriebenen Fahrzeugen solche Reifen entwickelt, die genau auf die technischen Spezifikationen angepasst sind. Die Kennzeichnungen T0 bei Tesla und NF0 bei Porsche zeigen an, dass die Reifen originale E-Reifen sind. Bei den Kennzeichen eContact und E-V bei Continental und Michelin handelt es sich um spezielle Reifenprofile, die für Elektronische Fahrzeuge entwickelt wurden. 

Weitere Symbole

Neben den oben genannten Zeichen finden Sie vielleicht noch weitere auf Ihrem Reifen. Dabei kann es sich zum Beispiel um eine Markierung für sogenannte Run-Flat Reifen handeln. Welche Codes Sie bei dieser Art von Reifen finden, können Sie unserem Artikel über Run-Flat Reifen nachlesen.

Ein Reifen mit den Zeichen XL, EXTRA, LOAD oder RF ist als Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit ausgewiesen und schultert höhere Lasten als andere seines Kalibers. Ist zusätzlich ein NCS oder ein PNCS auf dem Reifen abgebildet, handelt es sich um einen Reifen mit einem reduzierten Geräuschpegel. Diese Reifen werden aktuell exklusiv von Pirelli hergestellt. 

Tabellen

In unseren Tabellen finden Sie unterschiedliche Informationen, alle auf einen Blick und kompakt zusammengefasst.

Reifenkennzeichnung Tabelle: Load Index (LI) und Speed Index (SI)

Zum Schluss finden Sie hier die nützlichen Informationen zum Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex in einer Reifenkennzeichnung Tabelle.

Geschwindigkeitsindex (SI)

Last Index (LI)

Kennzeichnung von Original Herstellerreifen

Beim Thema Reifen sind wir immer für Sie da

Bei Premium Wheels finden Sie Experten rund um die Themen Felgen und Reifen. Mit unserer Expertise beraten wir Sie ausführlich über alles, was einen guten Reifen ausmacht. Wir sind auf einen schnellen, unkomplizierten Ablauf spezialisiert und bringen Sie garantiert schnell und sicher mit guten Reifen auf die Straße!

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